Платные парковки в Москве призваны в первую очередь бороться с пробками, а не приносить доходы в городскую казну, сообщил заммэра, глава департамента транспорта столицы Максим Ликсутов. "Мы никогда не ставили перед собой цель о том, что затраты на организацию парковочного пространства должны окупаться. Парковка – это мера регулирования", – сказал Ликсутов в эфире радиостанции "Говорит Москва". По информации газеты "Ведомости", за три года столица потратила на организацию платных парковок более 16 млрд рублей, в то время, как сборы с автовладельцев составили около 5,8 млрд руб., а штрафов с нарушителей парковки – вдвое меньше. Впрочем, Ликсутов опроверг данные газеты о затратах и доходах, сообщив, что власти Москвы за три года потратили около 7,5 млрд рублей, в то время как доходы составили 7,3 – 7,4 млрд. По его словам, в бюджет организации парковок газета включила расходы на эвакуацию. "У нас пятилетний контракт, нам платить еще примерно три года, а посчитали, как будто мы их уже оплатили – это не совсем корректно", – сказал он. Заммэра также рассказал о планах московских властей выделить 100 бесплатных парковочных мест для местных жителей. "Везде (в других странах) есть отдельные парковки на улично-дорожной сети только для резидентов. Город с них денег не берет, но стоять там могут только жители. Таких парковочных мест мы в порядке эксперимента определили около 100, в марте месяце этот эксперимент начнется, будет продолжаться где-то 6-9 месяцев, но посмотрим в первую очередь итоговую реакцию местных жителей, потому что мы постарались определить места по их заявкам, где проблемы есть", — сказал Ликсутов. По его словам, речь идет о тех проблемных точках, где местные жители могут парковаться только у своих домов, где их места часто занимают не живущие в доме москвичи. Кроме того, власти Москвы намерены следить за загруженностью дорог после введения пилотного проекта, а затем, уже по результатам, принимать решение. Проект платных парковок в центре и на отдельных улицах Москвы реализуется с 2012 года. Столичные власти объясняют необходимость платных парковок стремлением разгрузить центр города от автомобилей и стимулировать москвичей активнее пользоваться общественным транспортом.